Силуэт NeoSpace не был особенно революционен, но все детали дизайна в целом производили хорошее впечатление на автолюбителей. Основные моменты на передней решетке, на дверях были выполнены в оранжевом цвете и повторяли, в некотором смысле, внутренний дизайн той же цветовой гаммы. Навешанные против хода задние двери, или двери «фристайл», как Mazda нравилось называть их, были требованием для концепт-кара того времени и, естественно, были заменены обычными, когда
Read MoreКогда Mazda NeoSpace была представлена в 1999 году на Франкфуртском автосалоне, она наглядно продемонстрировала опасность допуска маркетингового отдела к проекту. Его присутствие чувствовалось во всем. Можете ли вы себе представить автомобиль, темой дизайна интерьера которого был «контраст в гармонии»? Или как насчет внешнего дизайна на тему «динамика колес»? И все это было втиснуто в крошечный городской автомобиль. Несмотря на назойливую рекламу, NeoSpace был отличным
Read MoreВнутри Mustang был столь же привлекательным, как и снаружи. Благодаря отделке из красной и черной кожи и большому количеству деталей из сплава, в салонах прослеживались отголоски прошлого. Ремни безопасности для гонок крест-накрест удерживали пассажиров купе на местах, в то время как пространство сзади было занято запасным колесом. Эта последняя особенность использовалась в некоторых ранних моделях гоночных автомобилей Mustang Shelby.
Read MoreИсточники вдохновения использования элементов классики во внешнем оформлении машины не вызывали сомнений. С его отличительным длинным капотом и короткой задней частью проект Mustang также включил несколько других классических тем: задние фонари с тремя элементами, эмблема в центре решетки и силуэт в целом явно был отголоском классического Mustang. Модель купе напоминала фастбэк 1967-1968 годов,
Read MoreХотя разработчики дизайна концепции Mustang черпали вдохновение в прошлом, современная интерпретация дизайна классической модели смотрелась очень прогрессивно. Оба автомобиля были двухместными и отличались обилием деталей, которые при первом взгляде были неприметны. Например, адаптивные фары с парой концентрических колец и одной линзой внутри. Кольца вращались по спирали,
Read MoreКаковы шансы у культового автомобиля быть принятым на ура в Европе? Япония и Америка выпустили относительно немного экземпляров коллекционных моделей за эти годы, но есть одно примечательное исключение — Ford Mustang. Это самый быстро продаваемый автомобиль в истории, в течение двух лет после первого показа в 1964-м было продано более миллиона машин. К сожалению, Ford не удержал планку продаж на этом уровне и к 2003 году компания уже ощущала необходимость
Read MoreВ конечном итоге Ford Ka был выпущен в продажу в 1996 году с обычным двигателем на бензине 1,3 л. Даже семь лет спустя когда стали встраивать двигатели с большим объемом (1,6 л), о дизельном топливе опять речи не шло, так же как и о гибридном двигателе или электрическом, несмотря на прототип Е-Ка 2000 года с электрическим двигателем. Казалось, что, несмотря на сдержанный дизайн Ford в отношении Ка, руководство компании не собиралось рисковать в области инженерии. Возможно,
Read MoreВ выставочном варианте отсутствовал какой-либо намек на интерьер, также отсутствовал и двигатель под аккуратным, плавно изогнутым капотом. Так как снаружи Ка был очень компактных размеров, предполагалось, что дизайн интерьера будет включать идеи, благодаря которым пространство салона стало бы просторней
Read MoreПо словам Фрица Мэю (Frtz Mayhew), ведущего дизайнера маленьких моделей в представительстве Ford по Европе, вдохновением для создания Ка стала бутылка воды Evan. Мэю принес ту самую бутылку в дизайнерскую студию Ford Dunton (Англия), и она послужила вдохновением для дизайнерской темы резких линий Ford Ка. Название «Ка» — своеобразная игра слов. Это слово происходит из египетской мифологии и означает «жизненная сила, заключенная в человеке». Факт того, что эта модель,
Read MoreВстречаются единичные случаи, когда концепция выглядит менее радикально относительно конечного производственного варианта. Но Ford Ка, вероятно, лучший тому пример. К моменту когда модель была представлена на Женевской выставке в 1994 году, она не рассматривалась как автомобиль, с которым бы Ford мог занять так называемый сектор В автомобильного рынка. Тем не менее Ford решил сделать ставку на эту модель, за основу которой взяли платформу Fiesta. И хотя к моменту показа на выставке некоторые
Read More